海に浮かぶ院長

私の名前は『花田丸』

この度、型は古いがパワーアップしたエンジンが搭載可能になりました



今現在、手持ちのエンジンは

①　YAMAHA　　２スト８馬力 ６G１-S
　
②　TOHATSU ２スト１５馬力 ３５１A-S

③　TOHATSU ４スト９．８馬力 MFS９．８A３　（雅工房でWPCデモ機）




したがって今回の船検では、①の8馬力と②の15馬力を『2台とも主機』として登録です‼

ここで間違ってはいけないのは、

「１５馬力で登録すれば、それ以下の馬力のエンジンなら登録しなくてもいいんじゃないの？」
ってこと・・・・違いました‼　(^^♪




正しくは




まず、今回の様に１５馬力の質量（重さ）が３７．９㎏なので、これを超えてはならない

そして、ボートの大きさにもやるんでしょうが４馬力～１５馬力以内であり、なおかつ

その船外機が予備検査（検定の合格日）が３年6カ月以内である事


したがって、②だけ登録しても、①のエンジンではダメって事に・・・


だから、①も②も主機として登録しておきました。




「だからと言って、2台同時に搭載しちゃだめよ」ってご丁寧に書いてあります。


③のエンジンについては、質量と検定日共に条件をクリアーされるので載せられます





って事で、やっと安全に海に出ることができるのです　(^_-)-☆



注意しなくちゃいけない事が、よーくわかりました。。。


大きなプレジャーボートで2台搭載する時は『補機』なんですね



皆さんも気を付けてくださいね・・・